沙特阿拉伯航空公司詳細 沙特航空公司（IATA代碼SV）也被稱為沙烏地，沙烏地航空公司和沙特阿拉伯 ，經歷了許多多年來品牌的變化和發展成為一個全球性的航空公司。
開始操作在1945年用一個雙引擎DC-3（達科他州），註冊為HZ-AAX推出的航空公司。由於在沙烏地隊第一架飛機，它是由美國總統羅斯福贈送給國王阿卜杜勒·阿齊茲。幾個月後，沙特阿拉伯王國政府購買了兩個額外的DC-3設置沙特航空公司機隊的增長奠定了基礎。最初，沙特航空公司從坎達拉，一個小鎮今天是城市吉達市中心區附近操作。
正是從這裡，沙特航空公司飛朝聖者從目的地，如巴勒斯坦朝覲執行並獲准飛包機飛往倫敦的航班在英國。 在十多年的跟隨沙特航空公司經歷了巨大的增長確保了一些新的飛機，增加了許多新的目的地，其中包括開羅，大馬士革和貝魯特。 它們的增長依賴於發展自己的機隊，更高的頻率，以適應更長的運輸服務。道格拉斯DC-4S購;他們的射程更遠的打開操作，額外的中東目的地。有了這些新飛機沙特航空公司開始服務，安曼和卡拉奇，蘇丹港，阿斯馬拉，伊斯坦布爾和科威特。 到時候沙烏地慶祝了它的十週年之際，他們已經王國境內擴展到所有城市服務，與這兩個城市之間的穿梭巴士服務連接兩個利雅得和吉達區域樞紐。
1962年沙特航空公司是第一個中東航空公司運營商用噴氣飛機 引進B720-燒烤投入使用。通過第敕令45日1963年2月19日，由費薩爾國王簽約，成立沙特阿拉伯航空公司。該航空公司成為自主經營，由董事局管理，由國防部和航空部長主持。 在20世紀60年代末的沙特阿拉伯航空公司成為阿拉伯航空公司組織（AACO）的創始成員之一，加入了國際航空運輸協會（IATA）和開通新航線突尼斯，拉巴特和的黎波里（全部通過貝魯特）。他們還增加歐洲連接到日內瓦，法蘭克福和倫敦。 1972年，沙特阿拉伯航空公司，因為它被稱為然後，採用了新的塗裝，並更名為沙烏地。沙烏地飛往49個目的地在三大洲。他們把五個737-200交付取代了DC-9，康維爾340S和DC-3脂肪酸。通過更新他們的艦隊，沙烏地擁有在整個中東地區最現代化的機隊。他們的艦隊由兩架B-707，兩架B-720S和五個737-200，以後將增長到總共20架飛機組成。 在70年代中期的額外新航線開通，包括巴黎，馬斯喀特，再加上直接梅迪納-卡拉奇航線。新飛機訂單（共計20個）被放置寬體三星級214座飛機。 6月1日沙烏地把他們的第一個747-200B交付並開始服務於雅典，卡諾和斯德哥爾摩。 在1980年的沙烏地繼續自己的成長之路從吉達開創第747長途服務紐約。這導致沙烏地與橫跨四大洲不間斷服務的唯一航空公司;連接亞洲和美洲，並在之間飛行非洲和歐洲。 1987年，沙特航空公司率先對不到兩個小時的國內航班禁止吸煙。 在90年代沙烏地是第一個全球運營商推出的盲文讀物供盲人乘客。 在2000年10月8日親王殿下蘇爾坦·本·阿卜杜勒·阿齊茲，國防和航空大臣，簽訂的合同進行研究私有化的航空公司。 2001年，沙烏地接受了它的第61架波音777新一代飛機。 沙特阿拉伯航空公司的“新黃金業務推出了歐洲，美國，迪拜和吉隆坡。到白沙瓦，巴基斯坦西北省的省會，開始了10月27日與每週三班航班。 2005年，國際航空運輸協會總幹事告知，沙特阿拉伯航空公司是中上的運營安全審計“43全球航空公司一個號碼，並在同一年進行創紀錄的1600萬人次。 2010年推出的沙烏地移動和互聯網服務，其空客A330航班，而且是最早的航空公司之一，在世界上這樣做。 2011年，沙特阿拉伯航空公司簽署了一項初步協議加入天合聯盟的全球聯盟，目前有15個航空公司會員。 沙烏地是他們的專業的服務和一次性業績感到自豪，並在2013年，他們分別排在世界第二跨多個大洲的航空公司飛行與90.46％的平均準點率在大多數時間航班。 在2014年3月31日推出沙烏地首飛洛杉磯，標誌著美國航空公司的第三個目的地。 在2016年1月，65沙烏地合格的飛行員新飛B787-9夢想飛機該航空公司計劃在國際航線，如迪拜，伊斯坦布爾，巴黎，曼徹斯特和卡薩布蘭卡部署。 在2016年沙烏地航空公司10月間奪取他們的第一個區域A330-300交付，使得沙烏地在全球推出客戶這架飛機的類型。該區域A330-300優化，以容納400名乘客。
到2020年，沙烏地將增長從目前的119架飛機的大小其船隊，以令人印象深刻的200新時代的飛機 “歡迎來到你的世界”，歡迎在船上沙烏地航空公司，沙特阿拉伯王國的國家航空公司。